Кметът на София обвини общински съветници, че поставят под риск 141 млн. европейско финансиране
Кметът на София Васил Терзиев обвини общински съветници, че слагат под риск кандидатстване за 141 млн. европейско финансиране за обществения превоз.
До това се стигна, откакто преди ден в отрасловата комисия на Столичния общински съвет бе отложено разглеждането на отчета за нови направления на 24 линии. Според екипа на Терзиев гласуването на измененията е нужно, с цел да отпуснати въпросните евросредства.
" София бе съзнателно саботирана да кандидатства за 141 млн. евро европейско финансиране по Програма " Околна среда ", с което да влага в нов електротранспорт. Отложени бяха и 24 съответни промени в транспортната мрежа – нови тролейбусни линии, по-добри връзки сред кварталите, по-малко прекачвания и по-надежден градски превоз за хората. Това не се случи инцидентно. Случи се на съвещанието на Комисията по превоз в Столичния общински съвет. А на кого би трябвало да " благодарим "? На общинските съветници от " Спаси София ", които избраха да не поддържат отчета, както и на икономическото болшинство в комисията по превоз, ръководена от Иван Таков (БСП) ", написа във Facebook Терзиев.
Още по тематиката
9 март 2026 17:19
Според общинските съветници, отсрочили гласуването на отчета, промените са обилни и имат потребност от дълнително разглеждане и разискване. А отпущането на евросредства за нови транспортни средства не е обвързано с съответните направления, по които ще се движат, а по-скоро с цялостния резултат от потреблението им.
Кметът показва, че докладът е импортиран и разпределен четири дни преди съвещанието, както изисква редът.
" Когато липсват причини всъщност, най-лесният ход е да се блокира работата за София. Вместо диалог по какъв начин да подобрим превоза, още веднъж получихме политически дебелоглав. Точно тук е и разликата сред нашия метод и този на политическите ни съперници – те приказват за превоза, когато има рецесия. А ние работим по този начин, че рецесии въобще да няма ", написа още Терзиев.
По думите му единият метод включва закани за стачки, политическо напрежение и внушения, че системата е на ръба на колапс, а другият - съответни решения за модернизиране преносимият състав, възстановяване транспортната мрежа и по-добри условия за хората, които работят в системата.
" Транспортът на София няма да се усъвършенства със кавги и внушения. Ще се усъвършенства с вложения, обмисляне и поредна политика. Затова апелът ми към общинските съветници остава същият: подкрепете този отчет. Софиянци го заслужават ", прибавя кметът.
До това се стигна, откакто преди ден в отрасловата комисия на Столичния общински съвет бе отложено разглеждането на отчета за нови направления на 24 линии. Според екипа на Терзиев гласуването на измененията е нужно, с цел да отпуснати въпросните евросредства.
" София бе съзнателно саботирана да кандидатства за 141 млн. евро европейско финансиране по Програма " Околна среда ", с което да влага в нов електротранспорт. Отложени бяха и 24 съответни промени в транспортната мрежа – нови тролейбусни линии, по-добри връзки сред кварталите, по-малко прекачвания и по-надежден градски превоз за хората. Това не се случи инцидентно. Случи се на съвещанието на Комисията по превоз в Столичния общински съвет. А на кого би трябвало да " благодарим "? На общинските съветници от " Спаси София ", които избраха да не поддържат отчета, както и на икономическото болшинство в комисията по превоз, ръководена от Иван Таков (БСП) ", написа във Facebook Терзиев.
Още по тематиката
9 март 2026 17:19
Според общинските съветници, отсрочили гласуването на отчета, промените са обилни и имат потребност от дълнително разглеждане и разискване. А отпущането на евросредства за нови транспортни средства не е обвързано с съответните направления, по които ще се движат, а по-скоро с цялостния резултат от потреблението им.
Кметът показва, че докладът е импортиран и разпределен четири дни преди съвещанието, както изисква редът.
" Когато липсват причини всъщност, най-лесният ход е да се блокира работата за София. Вместо диалог по какъв начин да подобрим превоза, още веднъж получихме политически дебелоглав. Точно тук е и разликата сред нашия метод и този на политическите ни съперници – те приказват за превоза, когато има рецесия. А ние работим по този начин, че рецесии въобще да няма ", написа още Терзиев.
По думите му единият метод включва закани за стачки, политическо напрежение и внушения, че системата е на ръба на колапс, а другият - съответни решения за модернизиране преносимият състав, възстановяване транспортната мрежа и по-добри условия за хората, които работят в системата.
" Транспортът на София няма да се усъвършенства със кавги и внушения. Ще се усъвършенства с вложения, обмисляне и поредна политика. Затова апелът ми към общинските съветници остава същият: подкрепете този отчет. Софиянци го заслужават ", прибавя кметът.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ